В России

Часть российских легковикив на отечественном авторынке составляет свыше 35%.

Потому дежурное подорожание автомобилей российского автопрому неминуемо аукнется на украинском рынке, даже учитывая, что почти все российские автомобили, которые продаются у нас,, за исключением Сhevrolet-Niva собираются в Украине.

Большинство российских автопроизводителей начали новый год с повышения цен на свои автомобили. Почти на 10% в России подорожала Chevrolet-Niva (с $9,5 до $10,2 тыс. за автомобиль в стандартной комплектации). Решение о повышении цен еще месяц тому назад принял совет директоров совместного российско-американского предприятия GM-АВТОВАЗ. Главный повод - рост закупочных цен на комплектущие, сырье и энергоносители. В целом подорожание внедорожника является обоснованным, принимая во внимание, что прайс-листы на него на протяжении прошлого года не менялись (при уровне российской инфляции в 12%). Например, цены на Вазы за тот же промежуток времени выросли в среднем на 9,5%. Однако российские дилеры весьма негативно отнеслись к тому, что Chevrolet-Niva переступила психологический барьер в $10 тыс. По мнению многих экспертов, эти опасения, вероятнее всего, безосновательные - российский рынок развивается достаточно динамически, и подорожание вряд ли отразится на уровне продажи. В то же время повышать цену на автомобиль в Украине импортеры Chevrolet-Niva (17% внутреннего рынка автомобилей этого класса) в ближайшее время не собираются, тем более что на нашем рынке стоимость внедорожника сначала превышала российские цены на $2 тыс. В этом году дистрибьюторская компания УкрАвтоЗАЗ-сервис количество проданных машин планирует удвоить. Правда, неизвестно, насколько продлится ценовой мораторий для Chevrolet-Niva в Украине, поэтому эксперты рекомендуют обзавестись машиной уже сейчас.

В отличие от коллег АВТОВАЗ осмелился повысить цены лишь на 1,5%, что неминуемо коснется и потенциальных покупателей вазивских моделей в Украине. По словам гендиректора украинской компании «Строй-Транс» Александра Савича, стоимость ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099 украинского составления вырастет приблизительно на 300 гривен (около 1%). Однако произойдет это в конце февраля, когда в продажу поступят машины 2005 года. А пока еще «запас прочности» компании дает возможность сохранить прежние цены.

Пересмотрел ценовую политику еще один российский автопроизводитель - Горькивский автомобильный завод. Предприятие повысило цены на 5% на весь свой модельный ряд. Среди причин подорожания называются традиционные - инфляция, рост стоимости металла. Как утверждают аналитики, автомобильное письмо на протяжении 2004 года действительно стало обходиться автопроизводителям на 60-70% дороже. Представители генерального дистрибьютора ГАЗ в Украине корпорации АИБ, в состав которой входит и Кременчугский автосборочный завод, сообщили, что повышение российскими партнерами цен на автомобиле и машинокомплекти повлечет незначительный (возможно больше 3-4%) рост цен на газивски модели и на украинском рынке.

Один из немногих больших российских автозаводов, которые оставили прайсы без изменений, - «Ижавто». Последнее повышение стоимости автомобилей на 5-10% полугодовой давности настолько отразилось на продаже, что ижевцям даже пришлось остановить конвеер. Потому в этот раз неприятные сюрпризы для покупателей завод отложил до весны.